Sjåførrehabiliteringsspesialister - Fortsett å kjøre

• April 26, 2024

Når vi eldes, vil noen av oss utvikle kroniske sykdommer som kan påvirke vår evne til å kjøre bil trygt. Spesialister på førerrehabilitering utfører kliniske førervurderinger, omfattende evalueringer for å identifisere det tilpasningsutstyret som er best tilpasset våre behov og medisinske forhold.

Vi kan forvente at en fullstendig evaluering inkluderer synsscreening, så vel som: muskelstyrke, fleksibilitet og bevegelsesområde; koordinering og reaksjonstid; dømmekraft og beslutningsevne; og evne til å kjøre med adaptivt utstyr. Evaluering av kliniske kjøretøyer tilbyr måter å håndtere eventuelle bekymringer, slik at bilkjøring fortsatt er et trygt alternativ.

Etter at evalueringen er fullført, bør vi motta en rapport som inneholder spesifikke anbefalinger om kjørekrav eller begrensninger. Vi bør også få en komplett liste over anbefalte krav eller endringer i kjøretøyet. Vær oppmerksom på at det kan være misvisende å bli evaluert for raskt etter en skade, hjerneslag eller andre traumer fordi det kan vise behovet for tilpasningsutstyr som vi ikke vil trenge i fremtiden.

En studie fra juli 2014 publisert i tidsskriftet Occupational Therapy in Health Care gir noe forstemmende informasjon om tjenestene som tilbys av sjåførrehabiliteringsspesialister. Forsker Emmy Betz, MD, MPH, basert ved University of Colorado School of Medicine, rapporterer at de største hindringene for å få tilgang til testene er at førerprøver for rehabilitering ofte ikke dekkes av forsikring, og at det er en generell mangel på bevissthet om at testene til og med eksistere.

Betz, assisterende professor i akuttmedisin, er ekspert på spørsmål rundt eldre sjåfører. Hun bemerker at det er anslagsvis 35 millioner eldre sjåfører på veien, og legger til at deres egnethet til å betjene et kjøretøy er kritisk på grunn av de emosjonelle og praktiske implikasjonene av å gi opp kjøringen.
Hun og hennes forskere undersøkte kjørespesialister som jobber med eldre sjåfører på rehabiliteringsprogrammer rundt om i landet. De fant at mediankostnaden for en komplett sjåførevaluering var rundt $ 400 med 36 prosent som ikke fikk noen refusjon for forsikring. Spesialistene på kjørerehabilitering sa at den beste måten å forbedre deltakelsen på, var å få forsikringsselskaper til å dekke avgiftene sammen med forbedrede henvisningssystemer fra helsepersonell.

I følge Betz er det viktig å ha en klar forståelse av ethvert spørsmål som påvirker kjøreevnen. I mange tilfeller kan rehabiliteringsspesialister og deres anbefalinger hjelpe en person å holde seg bak rattet. "Disse testene er gullstandarden for kjøreevne," sa Betz. Hun legger til at hun håper alle forsikringsselskaper vil undersøke å dekke disse testene, og at helsepersonell og publikum blir gjort mer bevisste på at disse alternativene eksisterer.

Ergoterapeuter er gode kilder for å finne rehabiliterende kjøreeksperter, og noen AAAs tilbyr henvisningsinformasjon.