Mosley får FIA Vote of tillit

• April 26, 2024

På et ekstraordinært møte i FIA i Paris i dag, tirsdag 3. juni, fikk Max Mosley tillitsstemme fra medlemsklubber som tillot ham å forbli i presidentskapet til hans periode naturlig kommer til en slutt. Avstemningen skjedde etter at avsløringer om Mosleys private liv ble offentlig kunnskap, noe som forårsaket utstrakt forlegenhet.

Det var ikke klart å gå inn på møtet hvilken vei stemmegivningen ville gå, ettersom Mosley tilsynelatende var veldig trygg på suksessen, mens klubber over hele verden ba om å trekke seg. I løpet av helgen ble det avslørt at Mosley avslått en kompromisavtale som ville garantert at stemmegivningen gikk sin gang, men bare hvis han gikk med på å trekke seg fra presidentskapet i november i år. Valget hans avsluttes i 2009.

Stemmegivningen var heller ikke så nær, med 103 delegater som stemte på Mosley av 158 mulige velgere. Noen av de større medlemsklubbene, som AAA i USA og ADAC i Tyskland, er imidlertid ikke fornøyd med resultatet. Allerede, med resultatet som bare har vært kjent i noen timer, snakker de om sin posisjon i FIA. Spesielt Tyskland sier at de vil redusere medlemskapet så mye som mulig, og distansere seg fra FIA.

Det er mulig at hvis nok av de større bilkjøringsorganene er ulykkelige, kan det dannes en utbryterforening som ville konkurrere med Max Mosley og hans FIA. Det er uklart på dette stadiet hva Mosleys fremtidsplaner er, men hans første jobb må være å plassere lagene som er misfornøyd med fortsatt leieforhold i toppen. Forslag har sprunget rundt på nettet i dag, om hva hans neste trinn skal være. Noen mener at han burde trekke seg, nå har han vunnet seieren han var etter, han har ingenting å bevise. Hvis han dro nå, ville sporten i det minste ha en sjanse til å huske for alle de gode tingene han oppnådde, for eksempel sikkerhetsforbedringer, og FIA Foundation, og ikke for det kontroversielle de siste månedene.

Andre sier at det er riktig at han har blitt dømt på sitt arbeid og bør få lov til å bli. Det eneste problemet jeg ser med dette er at siden avsløringene ble offentlig kunnskap, har Max holdt seg utenfor det offentlige øyet. Han har sendt en stedfortreder for å delta på offisielle FIA-funksjoner, han har knapt snakket med lagene eller media, og fremtredende personer i motorsportens verden distanserer seg fra ham. Det kommer til å bli en veldig tøff kamp for Max for å gjenvinne tilliten til dem han har tapt. Han kan ha vunnet denne kampen, men han har en mye tøffere vei foran seg hvis han vil legge igjen det.