F1 2008, runde 4 - Spania

• Kan 5, 2024

Dette løpet var like etterlengtet som sesongstart, som for første gang, det virket som om vi ikke var sikre på hvem som skulle bli konkurransedyktige. Så langt denne sesongen så det ut som om det blir et Ferrari / McLaren-dominert år, men i helgen blandet det litt opp. Free Practice-øktene så noen av baksiden av flokken som ledet tidene for store biter av tiden, og selv om Ferrari generelt sett var raskest, var det som skjedde bak dem interessant.
Fernando Alonso kvalifiserte seg på andreplass, bare et øyeblikk vekk fra stolpeposisjonen. Spekulasjonene var mange om Renault virkelig hadde oppnådd all den ytelsen i den tre ukers pausen, eller om de kjørte Alonsos bil veldig lett på drivstoff, bare for å se bra ut i hjemlandet.

Da løpet startet, var det tydelig at selv om Renault var drevet lettere enn de nærmeste rivalene, var Alonsos andreplass på nettet ikke helt heldig. Renaults ytelse har helt klart også tatt seg opp.

Dessverre for den spanske mengden kunne ikke motoren i Renault vare i den andre løpshelgen og ga seg halvveis i løpet. Alonso var imidlertid fornøyd med å glede seg over å være konkurransedyktig til slutt.

Andre steder var det mange andre mekaniske feil, og sjåfører kom sammen da de prøvde å forbikjøres. Den høyest profilerte ulykken var imidlertid for Heikki Kovalainen, som er dekkavlastet på 150 mph og sendte ham direkte inn i dekkbarrierer. Det tok marsjalene noen minutter å trekke ut bilen fra så langt i dekkveggen, og Heikki ble båre til legesenteret. Han ble senere løftet til sykehus for kontroller, men ser ut til å ha sluppet unna med hjernerystelse og ingen ødelagte bein. McLaren håper han blir klarert for å rase i Tyrkia.

Ferrari ledet løpet fra start, med Massa som overtok Alonso for å gjøre det til en rød 1-2. Dette endret seg ikke under løpet, til tross for et par sikkerhetsbilperioder. Raikkonen ledet veien til en relativt enkel seier, og Ferrari ser fremdeles ut som en dominerende styrke, raskere enn noen annen bil der ute. Laget leder begge mesterskapene nå, etter å ha pustet BMW fra toppen av konstruktørene.

Hamilton, på tredje plassering, har forbedret sjåførene til sjåførene sine, men som de alltid sier er det fortsatt mye racing igjen før vi kan krone mesteren vår.

Video Instruksjoner: F1 Onboard Highlights | F1 2008 - R18 - Brazilian Grand Prix (Kan 2024).