Sjåførstraff

• Kan 4, 2024

De tillitsvalgte er stadig på utkikk etter at bilførere gjør feil og begår alvorlige krenkelser når løpet løper. De vil kunngjøre en etterforskning av en hendelse, og deretter ta en avgjørelse om hendelsen fortjener en straff eller ikke. Dette er noen av de mer vanlige straffene som deles ut i løpet av en løpshelg.

Under løpet

Kjør gjennom straff - En sjåfør har tre runder fra varslingstidspunktet for å gå tilbake til pitbanen og kjøre rett gjennom og ut på den andre siden. Han kan ikke stoppe for drivstoff, dekk eller mekanisk forstyrrelse. Det er ganske enkelt en tur gjennom pitbanen. Straffen i dette er at gropfeltet har en fartsgrense som betyr at konkurrerende biler vil gå i full fart nedover hjemmet, mens sjåføren må forhandle om pitbanen. Dette gis ofte for å forårsake en unngåelig ulykke eller sperre en annen driver.

Stop Go Penalty - Dette ligner på kjøreturen gjennom, men en sjåfør må stoppe ved pitboxen sin og holdes på plass i en viss tid - vanligvis 10 sekunder.

Black Flag - En sjåfør er straks trukket tilbake fra løpet, og må tilbake til pitbanen for ikke å delta ytterligere i saksgangen. Vi har sett dette under veldig alvorlige forhold, for eksempel når en sjåfør ignorerer det røde lyset på slutten av gropfeltet.

Post-Race

Fin - Ofte, hvis en forseelse ikke faktisk har påvirket noen andre og ganske enkelt er et spørsmål om disiplin, vil de tillitsvalgte bøte. Dette skjer ofte hvis en sjåfør har kjørt fort i gropfeltet, eller ikke holder seg til de hvite linjene.

25 sekunders straff - Etter at et løp er fullført, eller hvis det er gitt ut en kjøretur i løpet av de siste fem omgangene, kan de tillitsvalgte legge til 25 sekunder til førernes sluttid. Avhengig av feltutbredelse under et løp, kan dette slippe en fører ned i fullføringsrekkefølgen ganske lang vei.

Grid Drops - Disse kan ilegges for grove lovbrudd, men også når en sjåfør må bytte en komponent med lang levetid i bilen sin. Å bytte ut motoren for en ny motor når den bare har fullført ett løp i en to-løps syklus, vil resultere i et nettfall. Standarddråpene er 10 plasser, eller 5 plasser. Dette betyr at ved neste løpshelg, uansett hvor sjåføren kvalifiserer, vil han ha det angitte antall plasser lagt til startposisjonen. Så for å kvalifisere seg til 2. plassering med et 5-rutenettfall ville han starte 7. plass. Dette kan være en særlig tøff straff, og innebærer hendelser i løpet av en løpshelg i det følgende løpet.