Britax Husky for et autistisk barn
Jeg ventet i flere måneder på å få en Britax Super Elite og deretter fikk vite at den ble erstattet med en ny modell kalt Britax Husky. Den gang var Matthew 6,5 år gammel og hadde behov for et nytt sete. Jeg kjørte en 1985 Plymouth Voyager Minivan som ikke hadde skulderbelter i baksetet, bare fangbelter.

Loven her i California endret seg i januar 2002 som påkrevde at alle barn under seks år og under seksti pund skulle være sikret i en bil eller en boostersete. En foreldre vil få en billett hvis et barn under 16 år ikke er ordentlig bukket opp. Kostnaden for billetten er $ 250, med ett poeng lagt til førerrekorden. Det andre lovbruddet er 800 dollar.

Siden Matthew fremdeles var under seksti kilo på dette tidspunktet, trengte han å forbli i en bilstol. Mens vi var på kjøpesenteret med barna mine Høyre start slik at jeg kunne komme på ventelisten for en Britax Husky. Det viste seg at de hadde den på lager, Blue Marina var den fargen jeg ønsket 10 prosent av prisen på 229,99 dollar.

Det var ikke lett å få denne veldig store boksen gjennom kjøpesenteret med to autistiske barn, men jeg klarte det. Det hadde vært fint om noen tilbød å hjelpe meg fra butikken, men det ble aldri noe.

Jeg hadde absolutt ingen erfaring med et fempunktssele-system, ettersom vi alltid hadde kjøpt bilstolens luftbygningstype. Jeg hadde planlagt å trene sammen med Matthew for å lære hvordan jeg skal arbeide setet, samt utvikle et system vi kunne styre på en riktig måte. Jeg prøvde noen ganger å installere setet uten hell, så det endte opp med å ta plass i stuen vår i over en måned. Dette viste seg imidlertid bra fordi Matthew ble vant til å sitte i det i korte sekunder eller minutter etter hvert som vi alle ble mer kjent med Britax Husky. Jeg hadde til og med Nicholas, som var åtte på den tiden sitte i setet noen ganger, slik at Matthew ville synes det var tiltalende.

Jeg er på adresselisten for SafetyBeltSafe U.S.A. etter å ha sjekket de tidligere bilstolene for riktig installasjon i det siste. Uken 30. mars - 5. april 2003 viste seg å være Sikkerhetssete-sjekkingsuke så jeg visste om jeg ikke kunne få tak i Britax Husky installert da vi var på vei til Petersen Automotive Museum for å få litt hjelp. I det siste har jeg fylt ut skjemaene deres og merket nummeret på lisensplaten og relevante data jeg har observert i mine reiser med barn som ikke er behersket i kjøretøy.

Som foreldre til to autistiske barn pleier jeg å se på produkter som er tilpasset fellesskapet med spesielle behov. Imidlertid, når du ser deg om etter boosterseter, vil du merke et mønster, og det er at kostnadene har en tendens til å være over $ 400 for disse setene. Dette var det som først førte meg til Britax Super Elite og deretter kjøpe Britax Husky. Selv om setet holdt seg innendørs i flere uker, fylte jeg ut registreringskortet og sendte det av posten innen de nevnte ti dagene. Det er to 28-siders brukerhåndbøker. Den ene blir holdt i en lomme på setet med den andre i vesken. Jeg har oppgitt modellnummer og dato for setet ble produsert på min kopi. Dette var også nødvendig ved setekontrollen, og dataene om setet min sønn syklet i da vi ankom. Jeg endte opp med å ha Britax Husky hviler på passasjersiden av Minivan da vi ankom.

Tre personer kunne passe komfortabelt bak i minivan med bilbeltene. De to sidene har armlenet, noe som gjorde installasjonen av Britax Husky litt vanskelig, men to-personsteamet og de to brikkene gjorde en god jobb med å installere dette i kjøretøyet mitt. Den svarte stålstøttestangen føres først inn i to spor i ryggen før du satte setet i. Dette utgjorde en stor forskjell i komfortnivået for Matthew, pluss at solen ikke stirret i øynene, og han er nærmere Safety 1st Roller Skygge.

Det er viktig at bunnen av fastholdelsen er flat på bilstolen når den er installert. Diagrammet viser 17 funksjoner for Britax Husky. De består av omslaget. Seleåpningene, for mindre barn vil du starte på det laveste sporet. Jeg prøvde den tredje, men måtte gå med det høyeste sporet for min sønn som i en alder av 6,5 år var omtrent 48 tommer høy og bare på femti kilo.

Neste er selen og komfortputene som vi ikke gadd å bruke, dette ville være mer passende for et mindre og yngre barn. De er svarte med borrelåsflikter. Seleholderen er en spalte på siden av setet. Brystklippet er en lys grå nyanse og skal være på nivået med barnets armhule. Mens de inspiserte og sjekket setet igjen, pirret min sønn seg i haken med brystklemmen, men det sluttet han snart med. Han klarte ikke å flytte klippet opp og ned, og spotteren dobbeltsjekket at bare to tommelen kunne komme under klippet. De HUGS ™ skulderputer er også en lys grå nyanse. Så er det spennen og mageputen som er av samme materiale som dekselet. Denne puten er lett å få av når den glir inn i en liten spalte. Matthew ville fjerne det hver gang han kom ut av setet.

Selefrigjøringsspaken er under et mykt dekkpunkt som er borrelås festet og lett å åpne og lukke for bruk for voksne. Låsekontaktene er svarte og er plassert på sidene. Selesjusteringsremmen kommer ut når spaken løslates. Ligger på baksiden av setet Versa-Tether ™ -samling. Det hele er hektet opp i ryggen med den svarte spennen og krokene. Seleåket er grått med stroppene hektende inn i sporet på begge sider.

Det er oppbevaringsposer i ryggen på begge sider, låsejusteringene er under dem med hvilestangen som den siste gjenstanden på baksiden av setet. Det er to sorte hull som dette blir plassert i ganske enkelt. Minivan min var ikke utstyrt med Låseankre, så dette ble ikke brukt, og vi fulgte instruksjonene for montering av fangbeltet. Beltet må trekkes helt ut, og det er lurt å ha to voksne som jobber med dette. Det er spor foran som må slisses gjennom og deretter føres gjennom til baksiden før du avslutter bakover. En av installatørene må plassere kneet i setet og sørge for at det blir installert ordentlig og ikke beveger seg i det hele tatt.

Det øverste bindet må brukes til barn over 50 kilo til ankere identifisert av bilprodusenten. Spennen har to stillinger og må justeres når barnet passerer 50 kilo. Vi skal gjøre disse to trinnene i løpet av de kommende ukene. Anbefalingene for å vaske dekslet nevner ikke å bruke blekemiddel eller maskinvask eller tørke. Dette skal håndvaskes og linjetørkes. Det er trinn å følge for å fjerne spennene og rengjøre og ta vare på dem også.

Når det er tid for sønnen min å komme inn i setet, kan han lett plassere seg der inne, og så ber jeg ham trekke selen rundt skuldrene og armene. Han venter på at jeg skal klikke på brystklemmen på plass, og så når jeg ned rundt midten av området hans for at de svarte klemmene skal settes inn i spennen, når den klikker og ikke beveger seg, er det gjort riktig. Deretter plasseres mageputen over ham og han er sikret i Britax Husky og klar for neste kjøreeventyr.

Når vi ankommer bestemmelsesstedet, kommer jeg på baksiden av varebilen og trykker ned brystklemmen mens sønnen min venter tålmodig og ser ut til å ville hjelpe i prosessen. Neste trinn er å frigjøre spennene ved å trykke på den røde knappen og fjerne dem. Sønnen min kan lett fjerne armene fra selen og komme seg opp fra setet. Det er da jeg vanligvis tar tak i mageputen før han tapper den på gulvet på kjøretøyet.

Matthew var så mye mer til stede i kjøretøyet da han satt i Britax Husky. Han ville flytte armene opp over hodet og le, og legge hodet til siden hvis han var sliten. Det beste var at setet ikke hindret utsikten i bakspeilet, eller når jeg trengte å se meg tilbake for å svinge eller parkere. Han satt bak førersiden også, men jeg følte at hvilestangen utgjorde forskjellen.

Jeg var ekstremt fornøyd med Britax Husky. Samme dag som vi hadde setet installert dro vi over til Dodger Stadium for Cure Autism Now Resource Fair, og jeg fortalte mange andre foreldre om å kjøpe Britax Husky for deres autistiske barn også. Raske turer var mye enklere å oppnå med bare noen få klikk på brystklippet og spennen. Matthew strålte av glede når han kom inn i setet, og jeg likte å se smilet hans fra speilet.

Min eneste beklagelse er at det tok så lang tid før vi fikk en av disse. Den beste anbefalingen jeg kan tilby er å ha et sete profesjonelt installert for å gi deg en sjel når du reiser i gater eller motorveier hvis du velger å gjøre det. Personlig er jeg en av de sjåførene som unngår motorveier for enhver pris, men nå kan det hende at jeg bare tapper den en av disse dagene nå som vi har Britax Husky bærer min dyrebare last. Jeg fikk også sikkerhetspersonellet til å gjøre en fem-trinns test for å se om Nicholas kunne sitte foran med skulderreimen. Han mislyktes i testen, og de foreslo at jeg skulle få installert to tetre og ha overkroppen beskyttet ved å bruke E-Z-On Vest.

Fem-trinnstesten som er nevnt for barn som ikke bruker en booster, er som følger:

1. Sitter barnet helt tilbake mot bilstolen?
2. Bøyer knærne på barnet komfortabelt i kanten av bilstolen?
3. Krysser beltet skulderen mellom nakken og armen?
4. Er fangbeltet så lavt som mulig og berører lårene?
5. Kan barnet holde seg slik på hele turen?

Da Matthew fylte åtte veide han 61 pund og var omtrent 51 tommer høy. Selv om Britax Husky er veldig stor, det var fremdeles rom mellom guttene i baksetet, så de ikke plaget hverandre.

De Britax Husky er verdt hver krone jeg betalte for det! For barn som veier mellom 22 og 80 pund. Høyden må være mellom 19 og 53 tommer. Baksetet er det tryggeste stedet for barn under tolv år. Ikke bruk hvis det har skjedd en bilulykke og ikke når det er en kollisjonspute. Det er ett års begrenset garanti. Flere detaljer kan læres ved å ringe 1-888-427-4829. Vær også oppmerksom på at det må justeres i vintersesongen når barn har på seg jakker og tykkere klær. Å bo i Sør-California, hvor temperaturen svinger fra 70 - 90 den siste uken, er ikke en faktor.

I januar 2004 sendte Britax innkallingsvarsel for Britax Husky. Jeg fikk i posten tre etiketter. Britax har bestemt at visse bruk av Husky barnesikringer ikke samsvarer med Federal Motor Vehicle Safety Standard 213 Child Restraint Systems.

Berørte begrensninger inkluderer de begrensningene som er installert i motorkjøretøyet ved bruk av kun belteinstallasjon. Den berørte installasjonsmetoden inkluderer bruk med fanget beltet ført som for øyeblikket beskrevet i brukerhåndboken og på etiketten på siden av fastholdelsesanordningen. Denne rutebåndføringen er kjent som en serpentin beltevei, eller lang beltevei, på den måten den blir ført rundt baksiden og sidene av skallet.

Med bare båndbelteinstallasjonen, kan resulterende belastninger under et brak med et større barn (48 pund eller mer) føre til at barnets hode beveger seg lenger frem enn tillatt i Safety Standard 213. I en krasj kan denne ekstra hodebevegelsen tillate et barns hodet for å slå noe i kjøretøyet og føre til personskader. Lap-shoulder belt og LATCH installasjoner av Britax Husky blir IKKE berørt av denne tilbakekallingen.

Alle forbrukere som returnerte et registreringskort til Britax automatisk mottatte etiketter og instruksjoner for påføring av etikettene som skal plasseres over den tilsvarende instruksjonen i den gjeldende brukerveiledningen og på dekselet. Disse etikettene instruerer forbrukerne om at hvis Britax Husky barnesikring er i bruk med fangreiminstallasjonen for å omdirigere kjøretøyets fangbelte ved hjelp av en kort beltevei, lik banen til LATCH-enheten. Ruter beltet på samme måte som beskrevet på etikettene. Installasjonen vil ta mindre enn tre minutter.

Kontakt Britax Child Safety, Inc. på 1-888-4BRITAX for spørsmål angående Britax Husky. Når du ringer, sørg for å ha modell og produksjonsdato for tilbakeholdenheten. Auto Safety Hotline er 1-888-327-4236.

Den eldre minibussen kom ut av oss om sommeren det året, og vi gikk åtte måneder uten kjøretøy. Jeg hadde ikke rom i huset mitt til å lagre Britax Husky og penger var et problem. Jeg tok bilder av Britax Husky og solgte det på ebay. Jeg vet at man aldri skulle kjøpe et brukt bilstol, men det hadde bare vært i bruk i flere måneder og var i utmerket stand. En bilstol skal ødelegges hvis den er involvert i en bilulykke. Jeg hadde mange mennesker som ville at jeg skulle sende Britax Husky over hele landet, men jeg ønsket noen lokalt for å kjøpe den. Jeg solgte den raskt for $ 90, med kjøperen veldig fornøyd og ga gode tilbakemeldinger på hvordan setet var i bedre stand enn beskrevet. Jeg har fortsatt adressen hennes og sender henne all informasjon jeg får fra Britax siden jeg er den registrerte eieren av dem.

Den sommeren solgte jeg E-Z-On Vest og den vektede vesten Matthew hadde brukt år tidligere på førskolen. I Mayof 2004 kjøpte jeg gjennom Ebay Motors en Ford Aerostar fra 1993 av en lokal person i Los Angeles. Matthew og Nicholas har hver sine bøtteseter og bruker bilbelte. Utover sommeren mens jeg deltok på C.A.M.P. Jeg fortalte en forelder om Britax Husky siden jeg så henne bruke E-Z-On Vest.

Tilpasset fra en anmeldelse som tidligere er publisert på Epinions.

Kupongkoder som kan brukes til å kjøpe bilstoler

Britax Husky Installasjonstips med bilder


Hjelpemiddelprodukter - Columbia Medical Manufacturing

Transportløsninger for omsorgspersoner - fra EasterSeals