En sår vinner

• Kan 17, 2024

Å se en sår taper, spesielt i NASCAR er ikke et uvanlig syn. En sår VINNER er derimot ikke bare uvanlig, men innbegrepet av usportslig oppførsel. Det så ut til at Jimmie Johnson lett tok ledelsen med 14 runder og var tydeligvis begeistret for å være i Winner's Circle. Men mens alle jublet, hadde han faktisk moden å stå der og vie sin seier til haterne # 48. Frem til det øyeblikket kan jeg si at jeg ikke var en av hans største fans, men jeg respekterte ham, og det var en ren seier. Og frem til det øyeblikket, tenkte jeg ikke på ham som den dårlige fyren, bare et offer for en overflødig mannskapssjef. Han mistet respekten min med den eneste uttalelsen.

Chad Knaus, besetningssjef for Johnson, er en som gjentatte ganger skyver konvolutten, manøvrerer seg rundt regelboken og absolutt holder inspektøren på tå. Dette gjør ham ikke til en dårlig mannskapssjef, snarere tvert imot. At han kan fortsette å finne måter å manipulere den minste gjenstanden for å få litt mer fart er strålende. NASCAR bestemte tydeligvis at han denne gangen hadde krysset den linjen som han så nøye balanserer på.

NASCAR utstedte de resterende straffene til Knaus denne uken. De har sendt ut meldingen til alle lagene om at de ikke kommer til å være tolerante mot juks i år. Knaus har blitt suspendert til 22. mai og er på prøvetid til 31. desember. Dette er i tillegg til boten på 25 000 dollar. Det ble ikke tatt noen fører- eller eierpoeng. Dette overrasket meg, spesielt siden teamet til Terry Labonte riktignok har tatt poeng for sine overtredelser.

Jeg anser meg selv i gruppen av de mange som ikke forstår NASCAR-regelen. Ja, selv om det ikke er en bok som mange er interessert i, eksisterer den. Jeg forsto ikke hvordan Labonts nye team som ikke hadde noen tidligere overtredelser mistet poeng, og at flere misbrukere ikke ble forankret i det hele tatt. Så før jeg brakte min forargelse til et offentlig forum, undersøkte jeg. Det er jeg glad for, for jeg fant svaret som jeg lette etter.

FOX Sports-analytiker Larry McReynolds forklarte det veldig bra. "Hvis du ondsinnet legger noe på en bil som er laget eller maskinert, og det er et ikke godkjent stykke som kan konfiskeres, blir teamet bøtelagt, mannskapssjefen blir suspendert og sjåføren og eieren mister 25 poeng. Hvis du tar noe som allerede er på bilen og bruker den for å slå ånden i regelen, garanterer den en suspensjon og en bot, men det garanterer ikke tapet av 25 fører- og eierpoeng. ” Dette fikk meg til å føle meg litt bedre over hele situasjonen. Delene som sto på Labontos bil var ikke godkjente deler, mens delene som ble brukt på # 48-bilen var deler som ble endret, men fortsatt deler som normalt er på bilen.

Gentlemen's Agreement ble glemt tidlig inn i Daytona 500. Dessverre var den mest frittalende sjåføren for den aggressive kjøringen i restrictor plate-løpene det første offeret for straffene. Etter Tony Stewarts andre hendelse på dagen, sendte NASCAR ham til baksiden av den lengste linjen for aggressiv kjøring. Hans første hendelse var med Jeff Gordon på omgang 49, og selv om han ikke ble straffet for den ene, tilskrev de absolutt hendelsen med Matt Kenseth på omgang 110 som å være det. Kenseth var ingen for lykkelig, og den vanligvis uten følelsesmessige Kenseth skrek etter rettferdighet. Han følte tydeligvis ikke at NASCAR straffet Stewart nok, og han tok til for å påføre Stewart noen av sine egne da de slo seg sammen i trafikk som kom ut av gropene. NASCAR var ikke enig og straffet deretter Kenseth. Jeg antar at NASCAR ikke likte det faktum at Kenseth var motvillig til å svare på kravet om at han skulle komme inn for å tjene en gjennomgangstraff. Kenseth ble hørt avhør av samtalen i radioen, og krevde en forklaring. Det var feil ting å gjøre, da NASCAR da ikke scoret den omgangen for Kenseth. Jeg tror det ikke bare Kenseth, men hele feltet fikk vite at når NASCAR sier å komme inn, så hadde du best kommet deg inn. Du kan krangle om det senere.

Denne uken drar de til Fontana for Auto Club 500. Greg Biffle er den forsvarende vinneren, og jeg regner helt med å se ham komme sterk ut igjen denne uken. Jeg forventer også å se Jamie McMurray gjøre det bra. Dette er den typen bane som Roush-sjåfører gjør veldig bra på, så jeg tror at vi sannsynligvis vil se de fleste av dem på topp 10.

Til neste uke .....

Video Instruksjoner: Halloween smink - spökpojke & läskigt sår TUTORIAL (Kan 2024).