NASCAR oppmuntrer til sosiale medier for drivere

• April 27, 2024

I motsetning til mange andre idretter, støtter NASCAR fullt ut driverne som opprettholder en aktiv tilstedeværelse i sosiale medier. Da sjåføren Brad Keselowski brukte driften av en fareforsinkelse under Daytona 500 for å tweete til fansen, berømmet NASCAR ham for det i stedet for å være kritisk til handlingene hans.

NASCAR fant ingen av disse tweets i strid med retningslinjene. Så lenge tweets ikke vil føre til noen fare for sjåførene eller andre som er involvert i sporten, er det å samhandle med fans gjennom sosiale medier velkommen. Det som ikke er tillatt er bruk av telefoner mens du kjører under et løp, siden hastighetene når godt over 100 mph.

Keselowski fikk over 100.000 nye følgere i løpet av timer etter tweets på løpsdagen. Han planlegger å holde telefonen sin med seg fra nå av under løp for bruk under driftsstans.

Michael Waltrip har sagt at bruk av sosiale medier er en viktig måte for sjåfører å bygge opp sin fanbase. Ikke alle driverne bruker online sosiale nettverk ennå, men det er det mange som gjør.

Faninteraksjon har endret seg gjennom tidene, fra møt-og-hilsen til personer til å lese og svare på tweets. Mens etablerte sjåfører som har eksistert i lang tid allerede har en jevn følge, kan nyere og yngre sjåfører dra nytte av mer engasjement i sosiale medier med fans.

Siden tweets ikke har blitt et stort tema i NASCAR, som de har på andre områder som NFL, har det vært liten eller ingen diskusjon om bøter og straff for sjåfører som twitret det de ikke burde. Dette kan endres i fremtiden etter hvert som flere drivere begynner å samhandle online.

Sjåfører er allerede tvunget til å se hva de sier etter løpet. Det gale sagt kan føre til straff og til og med suspensjoner. Etter hvert som flere sjåfører begynner å sende ut tweets, vil det bli mer gransking av hva som blir sendt der ute for å sikre at de ikke er i strid med noen NASCAR-regler.

Problemet som de fleste er opptatt av er om sjåførene skal få lov til å twitre mens et løp pågår, enten det er driftsstans eller ikke. Den eneste muligheten de vil ha til å tweet vil være under en forsiktighet eller forsinkelse, noe som vil bety at sjåfører er på telefonen mens de kjører. En mulig løsning på dette problemet kan være å få et utpekt teammedlem til å håndtere tweets på vegne av sjåføren. Han kunne si det høyt mens teammedlemet skriver det opp.

Video Instruksjoner: Ford Focus ST - Europe's Greatest Driving Roads - N304, Portugal (April 2024).