VWs Glassfabrikk

• April 28, 2024

Da Volkswagen bestemte seg for å bygge en luksus sedan som heter Phaeton, bestemte de seg for å først bygge en "luksuriøs" fabrikk for å bygge den inn.
I den gamle tyske byen Dresden ble en imponerende glassmurte fabrikk bygget for noen år tilbake til en pris av rundt 208 millioner dollar.

Å si at dette er en ren fabrikk er en underdrivelse. Det er nesten ingen deler som ligger på gulvet. Det er ingen verktøy på gulvet eller rusk, fett eller mye annet enn den uberørte kanadiske lønnen.

Deler distribueres via en trikk for den ultimate levering til rett tid. Bare delene til kjøretøyet som blir bygget og ikke mye mer vil bli levert.

Dresden-anlegget er et sluttmonteringsanlegg og kundevisning. Alt det skitne arbeidet med å male, montere motor, girkasse og andre deler av tunge komponenter gjøres i andre anlegg i nærheten. Dresden-anlegget er det ultimate bilutstillingslokalet. Hvis en kunde vil føle seg som om de kjøper noe spesielt, er dette stedet å gå.

Det må reserveres, og bare 250 besøkende per dag er tillatt, og ja, hvis du bestiller en før du reiser, er sjansen stor for at du ikke får avslag.

Elverktøyene lades av induktive ladere under tregulvene, slik at det ikke snubler over ledninger mens du arbeider på bilene. Hver arbeider kan løfte kjøretøyet til den høyden som er mest behagelig for dem å jobbe på.

Ja, dette fører til en lav ytelse på rundt 40 biler per dag per to skift. Men igjen lager vi et kvalitetskjøretøy, sier VW, og det er ingen mening i hastverk.

I motsetning til de fleste bilfabrikker som er fulle av robotarmer, brukes bare fem roboter i denne sluttmonteringsoperasjonen for hver bil. Resten gjøres for hånd.

Oppheng og drivtog som er tunge komponenter, er satt sammen i første etasje i nærheten av der trikken slipper av brikkene. Når kroppen er montert til det punktet hvor den er klar til å gifte seg med drivtoget og motorkomponentene, blir det transportert til første etasje og ved hjelp av heisene og noen roboter, kobles de til.

Et siste triks er de mange magnetbærerne som beveger seg over gulvet drevet av de mer enn 6000 magnetene under gulvet. Hvis du aldri har sett en magnetisk drevet transportør på en fabrikk, må du gjøre det. Det får deg til å føle deg som om du ser på noe fra en Star Wars-film!

Til slutt, når bilen din er ferdig, kan det hende at den blir lagret i glassfabrikkens glasstårn ved siden av andre biler som venter på deres nye eiere. Dagen du kommer til fabrikken for en omvisning er vanligvis dagen du henter din nye bil. Du får kjøre den rett ut av fabrikken hvis du bor lokalt!

-------------------------------------------------------------------------------
Trenger du hjelp til å kjøpe eller lease ditt neste kjøretøy? Sjekk bilkjøptjenestene våre på ProAutoBuying.com. Vi hjelper deg med å få best mulig tilbud.

Video Instruksjoner: Så tillverkas glasstårtor - besöker en glassfabrik. (April 2024).