Singapore Street Circuit Review

• Kan 17, 2024

Forventningen foran Singapore Grand Prix økte fra det øyeblikket det ble kunngjort som et nattløp. Selv når Valencia ble iscenesatt, og vi var begeistret for en ny gatekrets, var Singapore alltid bakerst i hodet.

Dessverre klarte ikke Valencia å leve opp til hypen, da gatekretsen så vidt felt spredte seg og utsikten ikke var veldig interessante. Singapore lever imidlertid opp til forventningene våre og overgikk dem.

Fra de tidlige øyeblikkene med Free Practice 1, kunne du øyeblikkelig fortelle at dette sporet var annerledes. For det første er det den fantastiske naturen. Med FP1 og 3 var det en vakker solnedgang å ta inn, da strålene filtrerte bort bak bylandskapet. Når det var mørkt, ble skyskrapene tent opp, trafikken blinket i det fjerne, og en enkelt asfaltkrets ble opplyst for alle å se.

Selv om bakgrunnen var for mørk til å påvirke utsikten for mye, gjorde belysningen ting mer interessant. Bare et par hjørner så ut til å være litt mørkere enn resten, og som forutsagt var ikke skygger noe problem. Selv om banen, lang, treg, med mange hjørner, tillot noen fascinerende racing.

Hele helgen så hendelsen etter hendelsen, da sjåfører spratt over fortauskanten og inn i veggene. Dette fikk frem sikkerhetsbilen, som bare noen gang kan blande ting litt opp. Det er ikke en god idé å ha en krets som er avhengig av en sikkerhetsbil for å gjøre et interessant løp, og Singapore så ut som om den kunne holde sin egen uten innblanding utenfra.

Det eneste bekymringsfulle aspektet av helgen var myrene. Selv om de så ut til å gjøre en god jobb når de kom i gang (og ting forbedret seg absolutt etter hvert som helgen gikk), var de veldig sakte for å komme til en hendelse. Da Piquet traff veggen i løpet, tok det ham noen minutter å klatre ut av bilen, og det var ikke en myrskalle i sikte. Den eneste måten vi visste at han var i orden, var fordi vi hørte ham på teamradioen og ba om unnskyldning til teamet hans. Det var kamp med kranen og å få biler ut av skader, men hvorvidt dette delvis har å gjøre med de trange gatene og tette avkjørte områdene, gjenstår å se.

Det var et lite problem med inngangen til pitbanen under kvalifiseringen, da sjåførene bremset med å komme inn for å stoppe, naturlig nok hindre alle på fanget bak dem. Det ser ut til at pitinngangen blir endret for neste år, selv om den ikke medførte noen problemer i selve løpet.

Alt i alt kan Singapore regne seg selv som en stor suksess. Uten nattløpsaspektet ville det sannsynligvis være en verdig begivenhet uansett, men foreløpig betyr den ekstra nyheten med racing i mørket at den er der oppe som en av de beste i kalenderen.

Video Instruksjoner: Singapore Grand Prix Circuit Guide (Kan 2024).