Europas kanalbyer
Drøm om kanaler og Europa, og de fleste tenker på Venezia. Med flere kanaler enn gater, og praktisk talt ingen gatetrafikk, er kanalene Venezia.

Men Venezia er ikke den eneste byen i Europa som er snøret med kanaler. Faktisk hevder tre byer, Amsterdam, Stockholm og St. Petersburg, alle å være "Nordens Venezia". Alle tilbyr flerspråklig (inkludert engelsk) kanalturer.

Amsterdam er en by med godt planlagte kanaler. Den første kanalen ble bygget da Amstelelven ble demmet - derav navnet Amsterdam. Når byen vokste, gjorde kanalsystemet det. Byen er formet som en halvcirkel, med flere kanaler som stråler ut fra navet, og deler byen opp i kakeformede stykker. Krysser disse er flere halvsirkelformede kanaler med forskjellige radier, slik at kanalnettet ser ut som et halvt edderkoppnett når det ses fra luften. Amsterdam har over 100 km kanaler.

Selv om den opprinnelig ble bygget for handel og til en viss grad fremdeles brukt til slikt, er kanalenes viktigste funksjon i dag turisme. Rundt 70 turbåter legger vannet i kanalene og Amsterdam havn. Det er flere reiseruter og flere utgangspunkt i byen. De fleste vannturer varer omtrent en time, går fra sentralbanestasjonen og har regelmessige avgangstider på dagtid. Lengre turer, middagsturer og til og med hele dagen hop on hop off turer er tilgjengelige. Prisene kan variere, så handle litt.

Stockholm er også snøret med vannveier, men de er ikke akkurat kanaler. Byen er bygget på mange små øyer, med vannveier med ulik bredde og dybde mellom seg. Selv om Stockholm startet på en liten øy, kalt Gamla Stan, på kanten av Østersjøen, vokste den til å omfatte mange av naboøyene. I dag kan mange av severdighetene i Stockholm sees fra vannet. Det er omtrent et halvt dusin forskjellige reiseruter, og de fleste varer omtrent en time. Vannavgift er også tilgjengelig omtrent hvor som helst i byen.

Den tredje "Nordens Venezia" er St. Petersburg. Når byen dukker opp fra kommunismens mørke, vender den sakte tilbake til sin tidligere skjønnhet og prakt. Byen ble opprinnelig bygget på et punkt der flere elver kommer inn i Østersjøen. Etter hvert som byen vokste ble disse elvene utvidet, utdypet og rettet ut for å danne et sofistikert kanalnettverk. Turbåter plyder over kanalene og elvene, og de fleste av St. Petersburgs fantastiske palasser og kirker kan sees fra vannet. De fleste av disse bygningene vender mot kanalene, så utsikten mot vannet er generelt den beste.

Det er omtrent et titalls båter som tilbyr en rekke turer fra forskjellige startsteder. De fleste turene er omtrent en time, og kjøres på halvtimen på solfylte dager, og når det er på regnfulle dager. Båtene kjører bare i sommerhalvåret, fra juni til oktober. Åpningstider er fra 11 til 22.

Selv om det ikke er så omfattende som i "Venices", har København et lite kanalnettverk koblet til den vakre havnen. En båttur på én time tar deg til omtrent halvparten av Københavns høydepunkter, inkludert "Lille havfrue", og er vel verdt innreiseprisen. Båtene kjører fra slutten av mars til midten av oktober, og går på halvtimen fra klokka 10 til 17. Mange begynner på Nyhaven, men noen få starter på andre steder.

Selv om det er på elver, heller enn kanaler, har to andre store europeiske byer også verdt båtturer. Ingen tur til Paris er komplett uten en tur på Baton Mouche, og en tur på Themsen er en flott måte å se London på.

Video Instruksjoner: Kanaler i Europa (Kan 2024).