Super Aguris økonomiske kamper

• Kan 18, 2024

Flertallet av lagene benytter seg av muligheter for vintertest, øver løpshelger, tester ut nye aero-enheter og gir sjåførene tid til å tilpasse seg bilen.

Super Aguri har gått glipp av noen få av disse testene, og lagt dem på bakerste fot for den nye sesongen. Problemet er at de kanskje ikke en gang kommer til nettet i Australia, og det er en høyere prioritet enn hastigheten på bilen.

Forrige sesong hadde Super Aguri alvorlige problemer med en av sponsorene deres. Penger byttet ikke hender, og dette satte begrensninger for små lags budsjett.

I løpet av vinteren har de lett etter investeringer utenfor for å bringe en ny leiekontrakt for laget, men så langt har de ikke kunngjort noe. Det gikk rykter om at et indisk selskap kan være interessert, og det har vært kontakt fra noen russiske selskaper, men ingenting er bekreftet.

Mangelen på en bestemt fremtid har ført til at Super Aguri ikke har kunnet offisielt kunngjøre noe. Deres to sjåfører, Anthony Davidson og Takuma Sato, er på FIA-inngangslisten, men de har ikke signert kontraktene sine ennå.
Lanseringen av SA08 har blitt utsatt, kanskje på ubestemt tid. I stedet plasseres det en serie intervjuer for media, med sentrale medlemmer av teamet.

Super Aguri har åpenbare bånd med Honda. De ble opprettet som et søsterteam for å gi et sted for Takuma Sato å sitte. SA bruker Honda-motorer. Å ha Honda i bakgrunnen må være en trøst for de involverte, men det er ikke uten det. Honda insisterer på at Anthony Davidson skal ha en racerkjøring der, fordi de verdsetter hans erfaring og evne til å gi ekspert-tilbakemeldinger om motoren og bilen. De ser også ut til å bruke Super Aguri for å teste ut noen unge sjåfører, selv om dette er rynket på alvor. Det er en grense for hvor mange kilometer et team kan gjøre under testing, og det ville ikke være rettferdig for Honda å bruke "B-teamet" for å få ekstra data.

Foreløpig virker Super Aguri rimelig sikre på at de i det minste vil starte sesongen. Det avhenger kanskje alt av om de kan finne en passende sponsor / investor eller ikke, men så langt har det ikke vært noen reell indikasjon på at de kan trekke seg ut. Mangelen på testing betyr imidlertid at de er et skritt bak alle andre allerede, og som igjen kan reflektere dårlig for alle interesserte sponsorer.

Video Instruksjoner: Aquarius Boat tour - AMEL Super Maramu 2000 / Sailing Aquarius #21 (Kan 2024).