The Biff er tilbake!

• Kan 18, 2024

The Biff er tilbake! Etter å ha vært så varm i fjor, har denne sesongen sikkert vært en frustrerende for Greg Biffle. Denne sesongen har Biffle hatt en rekke uflaks, men etter å ha ledet 120 runder og holdt av en raskt vinnende Jeff Gordon, mottok Biffle endelig sitt første pokal i året på Dodge Charger 500 fra Darlington. Gordon hadde litt problemer med å komme seg forbi den nettopp overlappede bilen til Ken Schrader, og han følte at det var grunnen til at han ikke klarte å gjøre et bedre løp på Biffle. Gordon sa: "Jeg følte meg som et lite ekstra rom der ... det drepte hele momentumet mitt og fikk bilen til å skyve inn i veggen, og jeg mistet enhver sjanse jeg hadde."
Dale Earnhardt, Jr.-fans overalt lurer fortsatt på om utfallet av løpet ville vært annerledes hvis han ikke hadde lidd av influensa. Det var perioder under løpet da du kunne høre ham på radioen si at han ikke var sikker på om han kunne fullføre eller ikke. Men under det hele løp han ut hjertet og ble i topp ti. Tilbake i garasjen prøvde de å finne noen å hoppe inn i bilen hans om nødvendig. Men hvordan kan en sjåfør få seg til å komme seg ut av bilen sin når han er i topp 5? Sjåfører har utrolig utholdenhet og kan overvinne det den gjennomsnittlige personen ikke kan, og Dale jr. Vedvarte, ble i bilen og endte på femteplass. Ikke ryggen til ryggen som han håpet på, men med tanke på de uvanlige omstendighetene, kan han ikke klage for mye.

Kunngjøringen ble offentliggjort sist lørdag at Dale Jarrett forlot Robert Yates racing for å kappløpe for Michael Waltrips Toyota-team. Selv om dette er et slag for mange av Jarretts støttespillere, er det mange som vil stå ved avgjørelsen hans og ønske ham vel uansett hvem som kjører for. Personlig er jeg en som følger drivere, ikke produsenter. Selv om jeg ikke er en av de største talsmennene for at Toyota kommer inn, vil jeg godta det og fortsette. Jeg kommer ikke til å slutte å heie på Jarrett, og heller ikke slutte å se på NASCAR bare på grunn av Toyota.

Bare det tredje året av Chase-formatet, er dette året i ferd med å bli noe av det mest spennende ennå. Driverne som konkurrerer i Chase er de ti beste eller andre førere innen 400 poeng av lederen etter det 26. løpet. Bare elleve løp i, er vi allerede på det tidspunktet. Det betyr ikke at det ikke blir endringer mellom nå og da, men jeg synes det er utrolig at det ikke er et løpsk forsprang, og likevel er tiendeplassføreren 391 poeng unna lederen.

NASCAR Nextel All-Star Challenge (tidligere kalt Winston) er et av årets mest spennende løp. Det teller ikke for poeng, men det er en som både sjåfører og fans ser frem til hvert år. Formatet på løpet er annerledes enn noe annet løp, og det er det eneste løpet som involverer viftedeltakelse for en førers kvalifisering. Løpet bryter sammen slik:

De som automatisk er kvalifisert for Challenge, er de sjåfører og bileiere som har vunnet løp i 2005 eller 2006, hvilken som helst cupmester de siste 10 årene, eller hvilken som helst sjåfør som har vunnet All-Star Challenge de siste 10 årene.

Driverne som ikke er kvalifisert for Challenge, konkurrerer i Nextel Open. Det er en 30 runde utsparket type arrangement som finner sted i 2 segmenter på 20 runder og 10 runder før Challenge-løpet. For å kvalifisere seg til Open, må en sjåfør være i topp 50 for 2005 eller 2006. Vinneren av dette arrangementet får konkurrere i Challenge. En annen sjåfør, valgt av fansen, får også konkurrere i Challenge.

Selve utfordringen er også lagt opp på en annen måte. Det er et løp på 90 runder, fordelt på 3 segmenter på 40 runder, 30 runder og 20 runder. Det er et obligatorisk full pit-stop-krav i det første segmentet som må være tale mellom rundene 14 og 16. Etter dette segmentet er det en 10-minutters pause, og beslutningen om å invertere enten 6 eller 12 biler vil bli kunngjort. De inverterer vanligvis 12, men liker å la oss være i spenning. Det er en forsiktighet mellom andre og tredje segment, men hvis en bil groper under denne forsiktigheten, så starter de der de kommer ut fra gropene. Bare runder med grønt flagg teller i det tredje segmentet, og alle omstarter er dobbeltfil med fangbiler som starter bak. Selv om det er et komplisert oppsett, er det et av de mest spennende og forventede løpene i sesongen.

Du har gitt meg forskjellige meninger om Jarrett-hoppet. Fortsett å gi meg beskjed om hva du synes!

Til neste uke .....

Video Instruksjoner: Back to the Future (4/10) Movie CLIP - You're George McFly! (1985) HD (Kan 2024).