2010 Automobile Market Look Ahead

• Kan 17, 2024

2009 er et år som bilprodusentene og de i bilindustrien gjerne vil glemme.

Vi så regjeringen kausjonere og ta majoritetseier over GM, kunngjøringen om at Saturn, Hummer, Saab og Pontiac-merker ville bli solgt eller avviklet, og på en positiv merke så vi en oppstigning fra Ford.

Chrysler blir nå drevet av Fiat, som er bedre enn mange alternativer inkludert avvikling, og Toyota hadde sitt største tap på mer enn 60 år.

Svakheten i den verdensomspennende økonomien som har senket verdien av dollaren, gjør alle importerte produkter (biler inkludert) dyrere.
Betyr det at det er et godt tidspunkt å ta en titt på innenlandske bilprodusenter?
Jeg tror ja.

GM har introdusert på slutten av fjoråret, en 60 dagers pengene-tilbake-policy da de er sikre på at produktene er på nivå med de asiatiske produsentene. Av de som har kjøpt GM-biler siden programmet startet, har det vært veldig, veldig få avkastning.

Ford var selvfølgelig den eneste store tre innenlandske bilprodusenten som ikke deltok i regjeringens bailout. De er i god økonomisk form, de lager flotte biler, og de kan til og med gi et overskudd allerede i år.

Innen bilteknologi vil vi fortsette å høre om PHEV (plug-in hybrid elektriske kjøretøyer) i påvente av Chevys Volt, mest sannsynlig på et begrenset grunnlag.

I bakgrunnen for automatisk produksjon er kineserne hardt i gang med å utvikle kjøretøyer som snart vil være tilgjengelige i det amerikanske markedet, enten ved privat merking for kjente produsenter eller gjennom egne merker som Geely.
Geely kan være den ultimate kjøperen av Fords Volvo-merke.

Farmen som er global oppvarming og myndighetene presser på såkalte "grønne" teknologier, vil dessverre tvinge bilprodusentene til å bygge kjøretøy som forbrukerne ikke nødvendigvis ønsker. Vi vil se lavere kostnadseffektive drivstofftippere som er OK, selv om det fremdeles er et fortsatt behov og behov for SUV-er og større biler

På en fortsatt trist note, vil bilprodusenter inkludert de i USA fortsette å spre sine produksjonsanlegg til lavprisregioner rundt om i verden. De største vekstområdene for nysalg er også på disse stedene, så det er fornuftig fra et forretningsmessig synspunkt.

Alt i alt skal det være et interessant 2010 i bilindustrien.
-------------------------------------------------------------------------------
Klar til å kjøpe bil i 2010? Ring meg på ProAutoBuying.com 401 965-3822, så hjelper jeg deg å lagre en bunt!

Beskytt deg mot skjulte problemer. Sjekk kjøretøyets historie før du kjøper med en offisiell AutoCheck® kjøretøyhistorikkrapport.

Video Instruksjoner: ???? Subprime Crisis Building In Auto Sector | Real Vision™ (Kan 2024).