QF-16 nytt luftmål for luftvåpen
De siste førti årene har F-16 Fighting Falcon vært grunnlaget for den amerikanske flyvåpenens jagerflåte. Nå har Luftforsvaret en ny Luftmål for full skala (FSAT). Det er QF-16, et full størrelse, robot Drone, live-mål. Ja, det er en F-16 som kan flys eksternt, for å gi jagerpiloter et faktisk mål å teste ferdighetene sine, og nytt prototypevåpen.

I midten av september 2013 satt Drone QF-16 på rullebanen til Tyndall Air Force Base, Florida, klar for sin første testflyging. Starten var feilfri for å begynne den seksti-seks minutters flyreisen over Mexicogulfen. Under testen ble QF-16 satt gjennom en rekke manøvrer fra den virkelige verden, for eksempel, 6G svinger til høyre og venstre, en 7G tønnerulle, går vertikalt i et flaggermus og flyr på Mach 1,47 på 41 000 fot . Da vi kom tilbake til flyvåpenbasen, var landingen perfekt. Oberst Ryan Inman, sjef for de 82nd Aerial Target Squadron, indikerte at denne "situasjonsplattformen" i den virkelige verden vil ta USA inn i fremtiden, og vil være et levedyktig treningsverktøy de neste ti til tjue årene.

Drone QF-16 er den fjerde generasjonen FSAT-er som vil utfasing de foreldede og uttømte QF-4 Phantom FSAT-er. Ombyggingen, av F-16s til droner, blir utført av Boeing, og F-16s blir levert fra luftforsvarets bergingsgård i Arizona. Boeing har levert de første seks til en kostnad på rundt sytti millioner dollar som dekker forskning, utvikling, produksjon og installasjon. Leveringen av ytterligere hundre og tjue starter fra begynnelsen av året 2015.

Når de første testflyregimentene er fullført ved Tyndall Air Force Base, vil de nye FSAT-ene flyttes til Holloman Air Force Base i Arizona. Det er der QF-16 skal gjennomgå live branntesting. Den første testingen vil være å trene jagerflygere i det raskt skiftende miljøet i luftkrigføring, og til slutt, i nye våpnetesting på en Luftmål for full skala.

Man kan spørre: "Hvorfor bruker USA penger for å opprette Drone QF-16?" Det er loven. U.S. Law (tittel 10, U.S.-koden § 2366) heter det et missilsystem må gjennomgå dødelighetstesting før det kan gå i fullskala produksjon. Med andre ord, for å komme i produksjon på prototype luft-til-luft- eller overflate-til-luft-raketter, må de avfyres mot et mål som er i full størrelse, fullt ut kapabelt, bekjempe konfigurerte flymål. I tillegg til å teste offensivt våpen, kan Luftforsvaret teste defensive manøvrer, kvass- og fakkelutløsninger, og radarstopping blant andre nye og klassifiserte defensive motforanstaltninger. Alt dette kan skje uten potensielt tap for menneskeliv.

Hensikten med FSAT-programmet er å holde de amerikanske jagerflygerne i forkant av luftfart. Det vil lære dem overlegne ferdigheter i flyging og bruk av en hel rekke støtende og defensive våpen som vil holde våre piloter trygge og sivilbefolkningen tryggere.