Barnesete og sikkerhetsforsterker

• Kan 5, 2024

Nylig har jeg lagt merke til en trend blant foreldre om å få barna sine ut av bilstoler og boosters så snart lovlig tillater det, som beveger seg helt i motsatt retning av anbefalingene fra American Academy of Pediatrics og mange sikkerhetsorganisasjoner. Foreldre opplever at bilstoler er restriktive og upraktiske (inngangen til noen barnehager i disse dager ser ut som bilstolgangen i en babybutikk, siden mange familier har den ene forelderen fra seg og den andre henter), tar for mye plass i bilene og er uoverkommelig dyre i størrelser som rommer større barn. Så de slutter å bruke dem så snart som mulig - vanligvis det andre barnet når minimum alder eller vektgrense. Det får jeg til ... Det gjør jeg, men jeg må si klart at jeg er uenig i dette handlingsforløpet, og selv velger den motsatte veien.

Bilseter er ikke et problem å ta lett på. I følge National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) representerer bilulykker den "ledende dødsårsaken i alderen 3-6 og 8-14." De indikerer også det hver dag i 2007 ble i gjennomsnitt "5 barn i alderen 14 år og yngre drept og 548 ble såret", totalt 1.670 barn. Ærlig talt, dette får meg til å rive opp bare å skrive det. Hvis det er absolutt hva som helst vi kan gjøre som foreldre for å redusere sjansene for at barna våre er representert i disse tallene, vi må ganske enkelt gjøre det. I denne saken er det ingen andre sjanser ... bare angrer.

[Merk at minimumsoppføringen som er oppført i denne artikkelen, viser til kravene til bilstol i USA.]

Det er viktig å merke seg at kravene på 1 år og 20 pund for å gjøre et barn fra bakovervendt til frontvendt *minimumskrav. * Og det er ikke det ene eller det andre, men * begge * som bør nås før du gjør endringen. De fleste barn når 20 pund kravene godt før et år, og mange ganger når høydegrensen for spedbarnseter før vektgrensen. De lager barneseter nå som passer barn opp til 30 kilo og noen få centimeter mer enn den tradisjonelle sorten. Jeg har en av disse, Graco SafeSeat Infant Seat, og * anbefaler det på det sterkeste.

Hvis barnet ditt når 20 kilo før ett år, må du bruke et kabriolet bilstol, som er det som kan brukes bakovervendt eller fremovervendt. Selv når de når 20 pund, anbefaler AAP nå å holde barn bakovervendt for så lenge setet tillater det. Dette kan avvike fra sete til sete, så sjekk bruksanvisningen til bilstolen, men min forståelse er at det som tommelfingerregel handler om når toppen av hodet når toppen av setet. Min 22 måneder gamle er fremdeles bakovervendt og vil forbli slik til hun vokser ut grensen i sitt cabriolet sete, og hun sykler ved siden av en fremovervendt storesøster. Dette har ikke vært noe problem for oss. Så mye som jeg tror på å gi barn kontroll over mange omstendigheter i livet, er bilstoler ikke en omsettelig sak i husholdningen vår. Så enkelt er det.

Når de er fremovervendt, bør barn forbli i selet bilstoler til et * minimum * på 4 år eller 40 pund. Igjen, dette er minimum. Bilseter er tilgjengelige som utnytter barn til 60 eller 80 pund. For vår eldre datter brukte vi Britax Advantage sete (en versjon av Britax Roundabout som ikke lenger er tilgjengelig) og flyttet henne deretter til Britax Marathon. Vi hadde faktisk lite valg i denne saken, ettersom hun er pyntetynn og nådde høydegrensen for det mindre setet før hun veide 30 kilo, som er det absolutte minimum (men ikke anbefalt) for et boostersete. Hun er nesten 6 nå og skal sykle i maraton til hun når grensen, selv om hun kunne ha vært i en booster i noen tid nå og på bursdagen hennes kunne lovlig sykle i det vanlige skulder / lapbeltet. Ja, det er noen ganger upraktisk. Vi må ordne spesielle ordninger for å komme til vennens hus etterskole for lekedatoer, fordi vi ikke lar henne sykle uten bilsetet hennes i andres biler. Og hun begynner kanskje å klage snart når hele hennes Brownie-tropp hoper seg inn i en minivan for en aktivitet og vi kjører henne hver for seg. Men jeg bryr meg ikke ... det er ikke verdt det for meg om hun blir skadet eller drept. Andre barn har forskjellige størrelser og vekter enn henne, og jeg vil rett og slett ikke gå på akkord med dette problemet. Jeg leste nylig at i Europa sykler barn i begrensninger (i det minste boosters) i mange europeiske land til de er 12 år. I USA stopper vi i halvparten av den alderen!

Når barna har byttet til boosters, bør barna være i en boostersete til minst rundt 4 '9 ". Ja, dette kan være lenge ... Jeg er bare 5 centimeter høyere enn dette kravet * nå * (og er helt klar over at de fleste bil setersikkerhetsfunksjoner er ikke laget for å holde de like trygge de av min størrelse.) Men barn mindre enn dette er ikke tilstrekkelig beskyttet fra å bli kastet fra fanget / skulderbeltene og behersket eiendom i en krasj-situasjon.Vi har faktisk kjøpt et lite ryggstol (veldig lite og billig) sete for å holde bak i bilen vår for å kunne frakte vennene til datteren min når det kommer opp.

Og husk at selv om du har riktig sete og bruker det til maksimumskravene, må det fortsatt installeres riktig for å fungere. NHTSA anslår at så mange som 50-90% av bilstolene blir misbrukt eller installert feil. NHTSA har en database med steder der du kan sjekke installasjonen av bilstolen gratis - det er noen ganger en ventetid for å få en avtale for denne tjenesten, så planlegg for en på forhånd hvis du skal få baby eller installere en ny type sete. Du bør også planlegge å fjerne bilsetet så få ganger som mulig for å sikre fortsatt riktig installasjon. Så tilbake til eksempelet mitt om bilstoler på barnehage, bør foreldrene ideelt sett kjøpe flere seter og redusere den stadige re-installasjonen av disse setene.

Og ja, jeg vet, bilstoler er dyre. Men de representerer noen av de viktigste pengene du kan bruke. Kjøp mindre leker, eller klipp andre steder, men kjøp riktige bilstoler. En vanlig årsak til å flytte et barn til et mindre beskyttende bilstol raskere enn maksimal passform (eller noen ganger til og med minimumskravet) er et etterfølgende barn som kommer og trenger det setet. Så foreldre går videre til neste setetype fordi de * kan, * når det virkelige spørsmålet å spørre er om de * burde. * Noen foreldre velger også å hoppe over og spedbarnssete (til tross for bekvemmeligheten med klikkbasen) og starte med et sete med kabriolet, til og med et sete av typen Marathon eller større, hvorav de fleste starter på 5 kilo for å spare penger. Dette er et gyldig valg, men det er verdt å merke seg at jeg ble fortalt av en sertifisert CPST (Child Passenger Safety Technician) at bruk av det minste setet som passer for ditt barn, gir den tryggeste passformen til de er klare til å gå til neste størrelse. For de som rett og slett ikke har råd til ekstra seter (eller et ordentlig sete i det hele tatt) er det organisasjoner som kan hjelpe (se nedenfor).

For de som leter etter bilstoler, her er mine beste anbefalinger:

Graco SnugRide er godt priset barnesete på Amazon.com, men vær forsiktig med hvilket mønster. Bare Milan-mønsteret oppfyller alle anbefalingene mine (flere andre stiler har ikke en justerbar stropp foran - merk når de leser anmeldelser at de samsvarer med alle forskjellige varianter av setet .. ikke en godt organisert side):



For eldre barn liker jeg Britax Boulevard med justerbar høyde:

Video Instruksjoner: What's the difference between a proxy and VPN? (Kan 2024).