Sesonganmeldelse 2008 - Toyota
Sammenlignet med noen av de andre lagene, hadde Toyota en ganske rolig sesong. De løp ikke for ofte foran, selv om et par heldige podier så dem hente noen anstendige poeng. På samme måte dukket de ikke opp med dårlig ytelse og holdt seg utenfor overskriftene også.

Jarno Trulli har mye F1-erfaring, og passer godt inn i Toyota-teamet. Han er stille og holder hodet nede, kappes om poeng og generelt ikke for seire. Han hentet en tredjeplass på pallen, da han trengte det mest, og ville hyllest trofeet til avdøde Ove Andersson - en manager som var instrumental for Toyotas F1-program.

Timo Glock er tidlig i karrieren, og klarte å hente en heldig andreplass i Ungarn. Han tilbrakte imidlertid mye av sesongen på å lære om bilen, plukket opp racingopplevelse og prøvde generelt å blande seg inn. Dessverre for ham vil Glock bli husket for sin del i den brasilianske sesongfinalen. Det er tydelig at han ikke kunne ha hjulpet det som skjedde på den siste fanget, og jeg antar at han ikke engang var klar over hvilken rolle han spilte i mesterskapskampen. Kontroversen som dukket opp etterpå, og spekulerer i om han saktet med vilje, vil ikke ha hjulpet profilen hans, men de fleste i sporten vil vite at det ikke var en stor konspirasjonsteori.

Med Hondas avgang fra formel 1, er det spekulasjoner om at Toyota kan være den neste. Laget har aldri virkelig gjort det bra, og har heller aldri vist entusiasmen for racing som andre har. De har alltid rolig kommet seg videre med jobben i hånden, og virket aldri som om Formel 1 var viktig for dem. Imidlertid har laget sendt ut en uttalelse der de sier at de er forpliktet til sporten, og vi bør se dem på nettet neste år.

Hvorvidt de vil være bra, er vanskelig å si. Regelverket endres så enormt at det er vanskelig å si hvem som vil forbedre eller sakte falle nedover nettet. Sjansen er stor for at Toyota forblir som de er for øyeblikket - en veldig sterk midtbanekonkurrent, glad for å hente noen poeng her og der, og gi sponsorene den synligheten de ønsker. Å vinne en Grand Prix ville være et kjempesprang for dem, men det er ikke umulig.

Video Instruksjoner: 2008 Toyota Camry LE (Mars 2024).